Hakima Bédouani-Kernane - Journaliste
Journaliste - Reporter, diplômée de troisième cycle en journalisme (Université Panthéon/Assas, Paris). Expérience en presse écrite et audiovisuelle. Rédaction : Articles, enquêtes, reportages, interviews, dossiers sur l'actualité économique, politique, sociale et culturelle du Maghreb, de l'Afrique et du monde arabe. Collaboration : Arabies, Magazine de l'Afrique, African Business, African Banker, CIO Mag.. Contact: hkernane@yahoo.fr
Article publié dans African Business , octobre / novembre 2011 De nombreuses économistes considèrent que le système portuaire algérien est un frein qui entrave le développement de l'économie du pays, d'autant plus que 90% des échanges extérieurs, et 96%...
Article publié dans le magazine African Business , octobre / novembre 2011 Le gouvernement algérien affiche sa volonté de développer les énergies renouvelables afin de réduire la part des hydrocarbures. Il s'agit d'optimiser les capacités de production...
Article publié dans le magazine African Business , octobre / novembre 2011, p 44 Le bon fonctionnement d'une nation et de son économie dépend de l'état de ses finances publiques. Si les pays les plus développés peinent à maintenir leur équilibre budgétaire,...
Article publié dans Arabies, octobre 2011, pages 58 à 61 Sous le poids écrasant du coût des matières premières et de l'augmentation des dépenses engagées par l'État pour lutter contre la grogne sociale, le déficit budgétaire ( 5,7% du PIB) atteint un...
Article publié Arabies, octobre 2011, pages 36 à 39 Croissance et investissements en chute, tourisme en crise, industrie paralysée par les mouvements sociaux, tels sont les maux d'une économie exsangue. plus que jamais, le temps presse... " La croissance...
Article publié dans Arabies , octobre 2011, pages 46 à 48 Les importations algériennes n'en finissent plus d'augmenter, avec un bond de plus de 16% en 2011. Et le budget qui leur alloué a suivi le mouvement, en hausse de quelques 3 milliards de dollars...
Article publié dans Arabies octobre 2011, pages 50 à 52 En grande difficulté depuis le début de l'été 2011, la principale compagnie aérienne magrébine, deuxième en Afrique après South African Airways (SAA), songe de plus en plus à la privatisation......
