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Hakima Bédouani-Kernane - Journaliste

Hakima Bédouani-Kernane - Journaliste

Journaliste - Reporter, diplômée de troisième cycle en journalisme (Université Panthéon/Assas, Paris). Expérience en presse écrite et audiovisuelle. Rédaction : Articles, enquêtes, reportages, interviews, dossiers sur l'actualité économique, politique, sociale et culturelle du Maghreb, de l'Afrique et du monde arabe. Collaboration : Arabies, Magazine de l'Afrique, African Business, African Banker, CIO Mag.. Contact: hkernane@yahoo.fr


Emirates Airlines, un enjeu international

Publié par Hakima Bedouani-Kernane Journaliste sur 31 Mai 2013, 06:40am

Catégories : #Interviews

Paru dans Arabies, mai 2013

 

Husain Al -Safi est le directeur général chargé de soutenir les opérations de la compagnie aérienne emirates Airlines dans la capitale algérienne. 

 

Husain-Al-Safi--manager-Emirates-Airlines-Algerie.jpg

 

Parlez-nous de votre parcours professionnel…

J’ai obtenu un diplôme de post - graduation en ingénierie aéronautique en 2003 du High Collège of Technologie à Dubaï ainsi qu’une licence en gestion des affaires en 2008. J’ai commencé ma carrière professionnelle en ingénierie dans le secteur de l’énergie et du pétrole. En 2007, j’ai rejoins Emirates Airlines pour diriger des programmes pour le marché intérieur, jusqu’à en devenir le manager national de la compagnie.  Par la suite, j’ai été désigné pour rejoindre le bureau d’Emirates Airlines au Bangladesh. Après une formation dans le management, j’ai été nommé manager de la compagnie dans ce pays. J’ai également exercé la même fonction au Yémen pour plus de deux ans. En janvier 2013, j’ai été chargé de la direction du bureau de la compagnie en Algérie.

 

Pourriez-vous me présenter la compagnie Emirates Airlines ?

La compagnie Emirates Airlines a commencé son activité en 1985. Aujourd’hui,  la compagnie assure la couverture de 130 destinations dans soixante seize pays à travers les cinq continents. Le marché domestique étant très restreint, la compagnie a axé sa stratégie et ses investissements sur le développement des vols internationaux jusqu’à devenir la première compagnie aérienne à l’international dans le monde. A partir du notre centre à l’aéroport de Dubaï, Emirates Airlines assure des vols directs vers de nombreuses grandes villes comme Sydney en Australie ou Houston aux États -Unis d’Amérique. De plus, Emirates Airlines, est considérée comme une véritable une compagnie internationale car son personnel se compose de plus de 100 nationalités différentes et ses clients proviennent de tous les continents.

Quels sont les résultats financiers de la compagnie en 2012 et principales réalisations ?

La compagnie a poursuivi son développement à l’international, puisque 15 nouvelles lignes ont été ouvertes : RIO de Juniero, Buenos Aires, Dublin, Lusaka, Harare, Dallas, Seattle, Hô Chi Minh ville, Barcelona, Lisbonne, Erbil, Washington, Adelaïde, Lyon et Phuket. En 2013, nous avons desservons Alger et Varsovie et nous comptons ouvrir une pour Haneda et une autre pour relier Dubaï à Clark.

Nous étudions toute évolution du trafic aérien et nous ciblons les nouvelles perspectives de dessertes à travers tous les continents.  Aujourd’hui, nous comptons près de 30 millions de passagers et nous employons près de 42 000 personnes de toutes nationalités.  

En 2011-2012, Emirates a réalisé un revenu total de 18,4 milliards de dollars et enregistré un bénéfice net de 629 millions de dollars. Au cours du dernier semestre 2012/2013, Emirates a confirmé sa belle progression puisqu’elle a enregistré un revenu de 9,7 milliards de dollars et doublé son bénéfice net en atteignant 464 millions de dollars.

Nos investissements concernent, entre autres, l’acquisition d’une flotte qui permettra d’atteindre nos objectifs en termes de développement à l’international. En effet, Emirates Airlines dispose d’une flotte de 198 avions (Air Bus et Boeing), et a commandé 200 avions grands porteurs de dernière génération auprès des deux principaux constructeurs aéronautiques Boeing et Airbus.  

Emirates-Avion-.jpg

Quelle est votre stratégie pour le développer la destination Algérie?

 Alger est la 22e destination de la compagnie Émirates sur le continent africain et la 5e  ligne pour la région de l’Afrique du Nord, puisque nous desservons Casablanca, le Caire, Tripoli et Tunis. Emirates Airlines a assuré son premier vol entre Alger et Dubaï le 1 mars 2013. Nous avons assuré un vol quotidien qui reliera Alger à Dubaï avec un Airbus A 330-200 qui accueillera 12 passagers en première classe, 42 en classe Affaires et 183 en économique. Les algériens pourront ainsi regagner Dubaï en vol direct et sans escale.

Nous adoptons une stratégie selon les besoins spécifiques de chaque marché et chaque segment de clientèle. En Algérie, nous ciblons les voyages d’affaires et les voyages de hadj et et de omra, les deux formules de pèlerinage vers les lieux saints de l’islam. Ces segments représentent une très forte demande locale et nous pratiquons une politique tarifaire très compétitive sur le marché international. Nous tenons à offrir les meilleurs prix pour les meilleurs services. 

Nous sommes en phase de constitution de notre représentation en Algérie, notamment à travers la mise en place d’agences commerciales, de partenariats avec les agences de voyages ainsi que le recrutement et la formation du personnel. Notre stratégie sera également axée sur d’autres segments du marché du transport aérien. Nous allons nous intéresser au transport cargo, dont le besoin est très important sur le marché local.

 

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